食品物流相对于其他行业物流而言，具有其突出的特点：

一是为了保证食品的营养成分和食品性，食品物流要求高度清洁卫生，同时对物流设备和工作人员有较高要求；

二是由于食品具有特定的保鲜期和保质期，食品物流对产品交货时间即前置期有严格标准；

三是食品物流对外界环境有特殊要求，比如适宜的温度和湿度；四是生鲜食品和冷冻食品在食品消费中占有很大比重，所以食品物流必须有相应的冷链。

公路运输是物流行业中常见的物流运输，但是在公路运输中对于不同的货物运输需求，有着不同的运输工具，对于车型的运用上也有很大的不同，那么公路运输中常见的运输车辆有哪些呢？

厢式吨车，顾名思义就是车子自带车箱的，根据车厢的长度可以分为：4.2、5.6、6.5、7.6、8.6、9.6、10.6等的厢式吨车，厢式吨车是物流运输公司中常见的且常用的，他在货物运输中承运的货物更加的，而且也能够避免遭受风吹雨打。

平板拖车，就是长的是车子拖着一块平板，这类的车子主要有6.5米和12.5米的标准板长，主要可以托运海运集装箱柜，也方便整托货物的运输，尤其是没有装卸平台的仓库，平板车的装卸可以大大的提升装卸效率。

特殊车辆，这种车型主要是用来运输超长超高的货物的，该车的特点是平板很低，宽度要比其他车型宽，有些的只有30公分的高度，方便装载超高的货物。

高栏车，我们在高速上经常会碰到高栏车，它的车型基本上9.6 ，10-13.5米的居多，它的特点是不太受到高度的限制，可以保障灵活的作用下装更多的货物。但是出现刮风下雨的情况下的话，就需要手动盖帆布等行为，这一点也是比较麻烦的。

冷链运输和普通的货物运输是不一样的，冷链的运输更加考验的是公司的细节能力，冷链的运输在未来也有可能会成为大力发展的项目，那么冷链运输中后备箱是否需要清理呢。

冷链在完成一次运输后要进行及时清理，因为冷链运输车在卸货的过程中，货箱内的薄冰会融化，而装卸工作人员会来回的走动，会使得货箱的内部变得很脏，而且冷冻的产品在装货的时候会出新解冻现象，那么水融化在车厢内也会产生异味，影响了下次装货运输，对冷藏货物的也造成了隐患。

冷链的车箱如果不及时清理也会造成业务下滑，如果你的车箱比较脏并且有异味产生，那么有的顾客就不会进行装货，这样一来给业绩拉低，也影响了车辆的运输效率，所以说清理车箱是很有必要的。

冷链运输后的车箱不仅要经常清理，也要经常对冷链车的制冷系统进行检测，如果发现有损坏的现象要及时的进行维修，避免因为制冷系统在运输途中损坏导致物品解冻，造成影响。

我们在了解国内陆运货运运费的同时首先先了解清楚这几个概念:

1.国内货运的模式：分为零担和整车。零担就是以散货形式，就是和其他人的散货拼在一辆车上。整车就是一辆车上都是你的货。

2.运费的单价：两种运输模式运费形式是不一样的。零担是多少钱一千克，并且每个重量段单价是不一样的，重量越大单价越低。整车就多少钱一车，按照车辆的吨位价格不一样，吨位越大价格越高。举例：A到B的价格，零担：0-100公斤 每公斤1，100-500公斤 每公斤0.9，500-1000公斤 每公斤0.8，1000-2000公斤 每公斤0.7，2000-3000公斤 每公斤0.6，3000公斤以上 每公斤0.5。整车：2吨 600，5吨 700，8吨 1000，10吨 1200，20吨 2000，30吨 2500。

3.计费重量：这个是大部分没有行业常识的人不清楚的，简单一点说就是体积重量和实际重量取大值，国内陆运的体积重量一般就是体积乘以333。举个例子体积是1立方，实际重量是200千克，那计费重量就等于Max（1*333，200）=333。

4.运费：零担计算方法是运费单价*计费重量，零担运费会有一个起步价*低运费，比如从上海到苏州*低运费是300，那么如果运费单价x计费重量小于300就按照300算。整车就是用了哪个吨位的车就按照哪个吨位计算。

5.燃油附加费，和之前国际快递中概念类似，由于油价影响费率是会调整的，计算方法是运费x燃油附加费费率。

6.一些其他费用，由一些特出清楚产生的，比如：包装费、提送货费、放空费等等。

我们弄清楚了有关运费的一些概念就大致知道运费是什么产生的了，举例说明：如果我们货物重量200千克，体积1立方，1托货物从A到B零担运费单价100-500公斤是0.9，*低运费是300，燃油附加费率5%，包装加固费50。整车*小2吨车600。计费重量Max(1*333,200)=333，运费Max(333*0.9,300)=300，燃油附加费300*5%=15，附加费50，然后零车的费用为300+15+60共计365，整车的费用共计600.