不管是国产自主*，还是合资*汽车中的汽车电子控制系统及CAN网络控制系统等**技术绝大多数都掌握在国外公司手中，相关技术在国内属于相对薄弱产业。为了打破垄断、促进国内汽车行业和相关自主开发企业技术进步和**，坚持以“平等、开放、自由、和谐”为培训的***，通过我们的*服务和不懈努力，展现民族企业的光辉形象，为我国汽车行业的技术进步和教育事业的人才培养做出我们较大的贡献。

新能源汽车技术的**是汽车电子，而汽车电子是集电子技术、汽车技术、信息技术、计算机技术和网络技术等于一体，其中包括基础技术层、电控系统层和人车环境交互层三个不同的层面。经历了分立电子元器件控制、部件独立控制及智能化、网络化集成控制应用的三个发展阶段。目前汽车电子产品可以分为电子控制系统和车载电子装置两大类，其中电子控制系统性能直接决定着新能源汽车整车的性能。 随着汽车电子技术的发展，越来越多的ECU控制单元被应用在汽车中，车载CAN总线网络系统作为新能源汽车控制网络的平台，所有的ECU控制单元和车载电器都将逐步搭载到汽车网络平台上，从而达到数据信息共享、实现全车智能化控制。在汽车朝着综合集成控制的发展趋势下，车载CAN总线网络系统作为汽车全车控制网络及通信平台，对汽车全车通信、智能化控制及提升整车性能、性、操控性愈加至关重要。

本专业的发展前景；汽车电子技术是一宽口径的朝阳专业；由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，未来的汽车朝低能耗、热机电动混合动力发展，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。 参与到汽车维修服务行业。目前我国汽车维修与检测的人才非常乏，特别是汽车电子专业的人才缺口很大。

修复气囊电脑之前，我们必须注意故障码，比较好解决的故障码是：碰撞点爆和碰撞事件存储已满并且加锁，只需将数据中的故障代码改为00或者FF；像之前说的控制单元故障和内部故障就比较难以处理，比对好数据去修改。汽车气囊触发后，必须对其换新或者修复，电脑换新时间过长，而且价格不菲，还需要做在线匹配，今天小编就给大家演示如何修复原车气囊电脑，详细操作步骤，举一反三，帮助大家规避风险。