零件的加工批量应大于经普通车床济批量数控车在非数控磨床加工中、小批量零件时，由于各种原因，纯切削时间只占实际工时的10％—30％。在磨削加工中心这一类多工序集中的数控磨床上加工时，这个比例有可能上升到70％～80％，但准备调整工时又往往要长的多，所以零件批量太小时就会变得不经济。

CNC数控车床加工的一些特殊零件加工的考虑有一些零件虽然加工批量很小，普通车床但形状复杂、质量高，要求互换性好，这在非数控磨床上无法达到上述要求，只能安排到数控磨床上加工，例如抛物线、摆线凸轮以及特殊型面的反射镜镜面等。

零件本身的加工精度差，一般来说如果在安装的时候，轴间的动态误差没有调整好，亦或者是因为轴传动链因为磨损产生变化都会影响零件的精度。一般来说这种类型的误差导致的精度篇查可以重新调整补偿量解决。而误差如果太大甚至如果产生报警的话，有必要对伺服电机进行检查，观察其转速是否过高。

机床在运行时超调也会影响加工精度，有可能是因为加减速时间过短，适当的延长变化时间，当然了也极有可能是因为丝杠与伺服电机的链接产生松动。汽车零部件加工

因为两轴联动产生的圆度超差，机械未调整好形成圆的轴向变形，轴的丝杠间隙补偿不对或者是轴定位发生偏移，都可能会对精密零件的精度产生影响。