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林德Hawker叉车电池4PzS560,48V560AH

2023-01-30 02:36:01  970次浏览 次浏览
价 格:1000

林德Hawker叉车电池4PzS560,48V560AH

ABUIABACGAAgn8uXxwUowKmQhwYwqAU45AM.jpg林德Hawker叉车电池4PzS560,48V560AH

霍克®Hawker牵引型蓄电池 PzS型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列标准要求

电池型号标称/额定容量

(5小时)

电池单体尺寸(mm)

带电解液重量

(+/-5% kg)

长度

宽度

高度

2 PzS 120

120

47

198

370

8.4

3 PzS 180

180

65

198

370

11.8

4 PzS 240

240

83

198

370

15.5

5 PzS 300

300

101

198

370

19.0

6 PzS 360

360

119

198

370

22.5

7 PzS 420

420

137

198

370

26.1

8 PzS 480

480

155

198

370

29.8

9 PzS 540

540

174

198

370

33.5

10 PzS 600

600

192

198

370

37.8

2 PzS 160

160

47

198

435

9.8

3 PzS 240

240

65

198

435

14.0

4 PzS 320

320

83

198

435

18.1

5 PzS 400

400

101

198

435

22.6

6 PzS 480

480

119

198

435

26.6

7 PzS 560

560

137

198

435

31.1

8 PzS 640

640

155

198

435

35.2

9 PzS 720

720

174

198

435

42.1

10 PzS 800

800

192

198

435

46.8

2 PzS 180

180

47

198

505

12.0

3 PzS 270

270

65

198

505

16.9

4 PzS 360

360

83

198

505

21.6

5 PzS 450

450

101

198

505

26.3

6 PzS 540

540

119

198

505

31.1

7 PzS 630

630

137

198

505

36.1

8 PzS 720

720

155

198

505

40.8

9 PzS 810

810

174

198

505

45.5

10 PzS 900

900

192

198

505

50.3

2 PzS 230

230

47

198

575

13.6

3 PzS 345

345

65

198

575

19.4

4 PzS 460

460

83

198

575

25.2

5 PzS 575

575

101

198

575

31.1

6 PzS 690

690

119

198

575

36.9

7 PzS 805

805

137

198

575

42.7

8 PzS 920

920

155

198

575

48.6

9 PzS 1035

1035

174

198

575

54.3

10 PzS 1150

1150

192

198

575

60.2

林德Hawker叉车电池4PzS560,48V560AH

HAWKER叉车电池是世界工业电池品牌,前身为德国VARTA电池,全球的VARTA-PZS技术的拥有者,参与DIN和Bs标准的制定。

HAWKER是纽约证交所的上市公司(证劵代码ENS)。

HAWKER全球拥有30多家工厂,超过万名员工,叉车电池全球市场占有率超过30%。目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商,同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。

Hawker叉车电池优点:

1、 在同样的外形尺寸下具有更高的容量

2、 更高的放电效率

3、 更长的运行时间和更高的可靠性

4、 在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准,带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池

5、 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层

6、 优化电池正负极板充电的接受过程,因此使正负极板承受能力一致

7、 与传统充电方式相比充电时间减少30%,能量消耗减少20%

8、 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层

9、 优化电池正负极板充电的接受过程,因此使正负极板承受能力一致

10、与传统充电方式相比充电时间减少30%,能量消耗减少20%

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